As bombas pneumáticas são essencialmente livres de vazamentos. Existem apenas vedações estacionárias entre as partes úmidas e o ambiente externo, portanto, o vazamento só pode ocorrer se um ou ambos os diafragmas falharem.
Como parte de um programa de manutenção geral, os diafragmas devem ser substituídos regularmente, de acordo com as recomendações do fabricante.
Os diafragmas sofrem menos desgaste em uma bomba pneumática do que aqueles em uma bomba de diafragma acionada mecanicamente devido ao benefício do equilíbrio de pressão pelo suprimento de ar comprimido.
As bombas pneumáticas são capazes de lidar com fluidos abrasivos, altamente viscosos, lamas ou polpas. Além disso, a ação de bombeamento suave os torna ideais para fluidos sensíveis ao cisalhamento. As quatro válvulas de retenção internas geralmente usam um design de esfera (ou cone) / sede ou aba.
As válvulas de esfera fornecem uma vedação melhor e são menos propensas ao desgaste do que os modelos de abas. Como as válvulas do tipo aba são articuladas, o uso a longo prazo acaba causando fadiga no ponto de flexão. As válvulas de esfera desgastam-se de maneira mais uniforme, pois a bola pode girar livremente durante a operação e se instalar em uma posição diferente no assento. As válvulas de retenção do tipo aba têm a vantagem de poderem passar mais facilmente grandes sólidos arrastados para dentro do fluido bombeado.
Sem vedações internas ou componentes móveis que exijam lubrificação e resfriamento, uma bombas pneumáticas pode funcionar a seco indefinidamente, sem danos. As bombas pneumáticas são autoescorvantes e algumas são capazes de uma elevação de sucção de até 8m.
As bombas penaumáticas são adequadas para uso em áreas classificadas, devido ao uso de ar comprimido como fonte de energia e não de eletricidade.
Pelo mesmo motivo, uma bomba puemática pode ser submersa com segurança – desde que a ventilação esteja acima do nível do líquido.